Insentif EV diminta untuk tidak berdebat, mengapa? | Dr. Borat

JAKARTA: Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif berharap kebijakan insentif kendaraan berbasis baterai listrik (KLBB) tidak menjadi kontroversi. Menurutnya, kebijakan itu perlu.

“Saya harap ini (insentif) tidak menjadi perdebatan. Kita perlu berusaha. Sekarang kita tingkatkan permintaan (pasar) kendaraan listrik”, 2023.

Diakui Arifin, Kementerian ESDM dan kementerian/lembaga terkait saat ini gencar melakukan sosialisasi insentif KLBB kepada masyarakat. Akibatnya, semakin banyak orang yang beralih ke kendaraan listrik.

Pasalnya, hingga saat ini penerima insentif KLBB masih sangat sedikit. “Kita perlu menggelindingkan lebih agresif, kemudian kita harus terus memperkuat infrastruktur (KLBB). Ini bertahap,” ujarnya.

Kementerian ESDM hanya menerima 114 permohonan konversi motor listrik. Angka tersebut jauh di bawah target 200.000 sepeda motor listrik baru yang akan mendapat potongan harga pembelian masing-masing sebesar 7 juta rupiah. Arifin berharap masyarakat dapat memanfaatkan bantuan pemerintah.

“Sekarang ada insentif, kita tinggal dorong saja, kita perlu dorong industri-industri ini. Target kita mulai dari sepeda motor yang umurnya 10 tahun ke atas,” pungkasnya.

Anies Baswedan dari Aliansi Persatuan untuk Perubahan (KPP), calon presiden, mengatakan insentif kendaraan listrik harus diberikan dengan tepat. Jangan sampai, kata dia, bantuan meningkatkan emisi dari banyaknya kendaraan yang melintas di jalan raya.

“Pemilik mobil listrik tidak perlu subsidi. Pengalaman kami di Jakarta, kalau ada mobil pribadi listrik, tidak akan menggantikan mobil di garasi. Itu akan menambah mobil di jalan dan menambah kemacetan lalu lintas,” ujarnya. Minggu, 7 Mei 2023.

Mantan Gubernur DKI Jakarta itu juga mendorong pemerintah memprioritaskan bus listrik untuk insentif menarik masyarakat beralih ke angkutan umum.

Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news medcom.id

(ADN)